bigideas.rgax.com | 30.0%割引 車検付き 2000年式 キャブ車1JR 2型 SR400 ノーマル バイク 車体
販売価格 :
¥450,000円
¥315,000円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
バイク
バイク車体
車・バイク・自転車
ヤマハSR400の出品です。2000年式フロントドラムブレーキの2型キャブ車。カラーはグロリアスマキシブラウン。ハンドル以外はフルノーマル
1JR型【1985~2000年式】初年度登録は平成13年1月登録、車検は令和7年11月まであります。車体番号1JR-34×××
低走行車を中古購入後に1オーナーでバイク屋さんで整備してもらいながら大事に乗ってきました。事故歴なしで走行距離は実走、メーター交換なしで55723kmです。(多少伸びます)
2500~3000kmでオイル交換、オイル、エレメントは夏前に交換済み
タンクサビなし、エンジン好調、キック1発作動します。
ライト灯火回り、ブレーキ正常、ほぼ純正パーツです。
タイヤはDUNLOP TT100 GT
交換からあまり走っておらず8分山
ハンドルはハリケーンのアップハンドルでケーブル類は交換してます。
タンク内サビなど無く綺麗です。
その他、中古車ですのでサビやキズなどはありますので写真で判断をお願いいたします。SRは絶版車になり特にカスタムや整備ができるキャブ車は旧車の仲間入りをしつつあり、なかなか状態の良い車両は少なく長く乗れるバイクなのでお探しの方は是非ご検討ください。
動画https://www.amazon.co.jp/photos/share/xmm0wEmEhLSXnMpRxBUwlwEFdRsw2IwWu5miEsxUpAM
神奈川県川崎市から出品、引き取り可能
バイク輸送はご自身で手配されてもOKですがREDLINE陸送可能です。(格安配送ですので到着引き取り日の指定はできませんので対応可能な方のみ)
下記リンクで神奈川県川崎市から見積もりしてください。
https://www.redline-exp.com/estimate/
名義変更は譲渡証をお渡ししますのでご自身でお願いします。
最後にこちらの要望で申し訳ございませんが、できるだけ気持ちよくスムーズにお取引頂ける方、大事にして頂ける方に購入して頂きたいので、整備など一般的なバイクの知識が全くない方、あまりに細かい部分が気になってしまう神経質な方や質問回数があまりにも多い方はお取引お断りさせていただきます。基本的に値引き交渉は応じませんので極端な値引き交渉もお断りさせていただきます。都合により出品を取り消しの可能性もありますのでご了承ください。
バイク車体
商品の情報
商品のサイズ | 251cc-400cc |
ブランド | ヤマハ |
商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
車・バイク・自転車
ヤマハSR400の出品です。2000年式フロントドラムブレーキの2型キャブ車。カラーはグロリアスマキシブラウン。ハンドル以外はフルノーマル
1JR型【1985~2000年式】初年度登録は平成13年1月登録、車検は令和7年11月まであります。車体番号1JR-34×××
低走行車を中古購入後に1オーナーでバイク屋さんで整備してもらいながら大事に乗ってきました。事故歴なしで走行距離は実走、メーター交換なしで55723kmです。(多少伸びます)
2500~3000kmでオイル交換、オイル、エレメントは夏前に交換済み
タンクサビなし、エンジン好調、キック1発作動します。
ライト灯火回り、ブレーキ正常、ほぼ純正パーツです。
タイヤはDUNLOP TT100 GT
交換からあまり走っておらず8分山
ハンドルはハリケーンのアップハンドルでケーブル類は交換してます。
タンク内サビなど無く綺麗です。
その他、中古車ですのでサビやキズなどはありますので写真で判断をお願いいたします。SRは絶版車になり特にカスタムや整備ができるキャブ車は旧車の仲間入りをしつつあり、なかなか状態の良い車両は少なく長く乗れるバイクなのでお探しの方は是非ご検討ください。
動画https://www.amazon.co.jp/photos/share/xmm0wEmEhLSXnMpRxBUwlwEFdRsw2IwWu5miEsxUpAM
神奈川県川崎市から出品、引き取り可能
バイク輸送はご自身で手配されてもOKですがREDLINE陸送可能です。(格安配送ですので到着引き取り日の指定はできませんので対応可能な方のみ)
下記リンクで神奈川県川崎市から見積もりしてください。
https://www.redline-exp.com/estimate/
名義変更は譲渡証をお渡ししますのでご自身でお願いします。
最後にこちらの要望で申し訳ございませんが、できるだけ気持ちよくスムーズにお取引頂ける方、大事にして頂ける方に購入して頂きたいので、整備など一般的なバイクの知識が全くない方、あまりに細かい部分が気になってしまう神経質な方や質問回数があまりにも多い方はお取引お断りさせていただきます。基本的に値引き交渉は応じませんので極端な値引き交渉もお断りさせていただきます。都合により出品を取り消しの可能性もありますのでご了承ください。
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商品満足度
4.9 -
採点分布
(2423件)-
5つ★
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4つ★
-
3つ★
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2つ★
-
1つ★
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5つ★
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5
分かる範囲で購入時からの主な整備歴掲載します。その他、細かな修理交換は日ごろ行ってきました。 2001年1月初年度登録 2008年4月中古購入2オーナー目(8000Km) 2011年5月ドライブチェーン交換 2014年6月ハンドル、レバー、ケーブルなど一式交換、フォークシール、オイル、オイルメタル、前後ベアリング交換(27000㎞時) 2018年5月タイヤ前後交換、フットレストラバー交換、キャブレター、電装系、CDI、バルブクリアランス、カムチェーン、タペット調整整備(42000㎞時) 2021年11月エアフィルターエレメント、メインスイッチオーバーホール、タコメーター交換(46000㎞時) 2021年12月マフラー、ウィンカー4点と電球、テールランプを純正に交換 2022年8月フューエルコックアッセンブリ一式、ホース新品交換 2022年8月クランクケースガスケット交換 2024年6月オイル、エレメント交換(2500~3000㎞毎に交換) 2024年8月ヘッドライト電球交換 定期的に整備点検を行い16年日常的に乗ってきたバイクなので多少サビなどはありますが年式の割に機関良好です。 キックもデコンプで1発でかかりアイドリングも始動時低速でも安定しています。 都合によりメルカリ出品は9月末で取りやめるつもりですのでご検討の方はお早めにお問い合わせください。
ExwⅡ*** 34歳 男 2024-09-14