bigideas.rgax.com | 10.0%割引 トラムウエイ キハ47-1000(T)1両のみです 塗装済完成品 16番
販売価格 :
¥16,000円
¥14,400円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
模型・プラモデル
ご覧頂きまして誠に有難うございます。
トレーラーですので動力無しです。
列車種別表示灯、ヘッドライト、テールライトは点灯確認済です。
※キハ47の排障器が1箇所外れています。
助手席側前面ガラスの下にある手摺りの塗料が剥げています(写真をご覧下さい)。
※パーツ、インレタは未使用です。
※線路は撮影用ですので商品には含みません。
※一緒に写り込んでいる車両(キハ40)は売却済ですので商品には含みません。
メーカー欠品です。
国鉄時代のローカル線レイアウトへ導入されませんか?
ご購入、ご検討宜しくお願い致します^ - ^
トラムウエイ
TW47-1000RT
■1/80スケール、G=16.5mm
■プラ製塗装済完成品
☆前照灯・尾灯・前頭部列車種別表示点灯
☆台車は黒、床下器具はグレー
☆番号インレタ添付
☆前頭部列車種別シール添付
キハ40系は、当時老朽化していたキハ10系ディーゼルカーなどの 後継車として国鉄が開発した一般形ディーゼルカーで、1977年に 登場しました。
それまでの一般形ディーゼルカー異なる、裾を絞った大型の車体を 採用するなど、居住性の向上が図られました。
単行でも運用可能な両運転台と片運転台の車両が用意され、片運転台にはトイレの有無による違いがありました。
各地域向けとして、北海道の酷寒地向けや東北などの寒地向け、 温暖な地域用の暖地向けを含め、様々な仕様が製造されました。
全国各地の非電化路線を中心に総数888両が活躍しました。
キハ40系は製造当初より朱色5号1色塗装の首都圏色と呼ばれる姿で登場しました。
現在は数を減らすも、塗装変更や更新工事など姿を変えながら各地のローカル線や一部は私鉄にも譲渡され、活躍を続けています。
シリーズ···その他
車種···ディーゼル車
レールゲージ···HOゲージ、hoゲージ
種類···車両
JR四国、JR西日本、JR九州、JR東海、JR東日本
定価(税込)12,100円
人気鉄道会社···JR九州
人気車両···国鉄キハ40系
レールゲージ···16番ゲージ
シリーズ···その他
鉄道模型
ホビー・楽器・アート
ご覧頂きまして誠に有難うございます。
トレーラーですので動力無しです。
列車種別表示灯、ヘッドライト、テールライトは点灯確認済です。
※キハ47の排障器が1箇所外れています。
助手席側前面ガラスの下にある手摺りの塗料が剥げています(写真をご覧下さい)。
※パーツ、インレタは未使用です。
※線路は撮影用ですので商品には含みません。
※一緒に写り込んでいる車両(キハ40)は売却済ですので商品には含みません。
メーカー欠品です。
国鉄時代のローカル線レイアウトへ導入されませんか?
ご購入、ご検討宜しくお願い致します^ - ^
トラムウエイ
TW47-1000RT
■1/80スケール、G=16.5mm
■プラ製塗装済完成品
☆前照灯・尾灯・前頭部列車種別表示点灯
☆台車は黒、床下器具はグレー
☆番号インレタ添付
☆前頭部列車種別シール添付
キハ40系は、当時老朽化していたキハ10系ディーゼルカーなどの 後継車として国鉄が開発した一般形ディーゼルカーで、1977年に 登場しました。
それまでの一般形ディーゼルカー異なる、裾を絞った大型の車体を 採用するなど、居住性の向上が図られました。
単行でも運用可能な両運転台と片運転台の車両が用意され、片運転台にはトイレの有無による違いがありました。
各地域向けとして、北海道の酷寒地向けや東北などの寒地向け、 温暖な地域用の暖地向けを含め、様々な仕様が製造されました。
全国各地の非電化路線を中心に総数888両が活躍しました。
キハ40系は製造当初より朱色5号1色塗装の首都圏色と呼ばれる姿で登場しました。
現在は数を減らすも、塗装変更や更新工事など姿を変えながら各地のローカル線や一部は私鉄にも譲渡され、活躍を続けています。
シリーズ···その他
車種···ディーゼル車
レールゲージ···HOゲージ、hoゲージ
種類···車両
JR四国、JR西日本、JR九州、JR東海、JR東日本
定価(税込)12,100円
人気鉄道会社···JR九州
人気車両···国鉄キハ40系
レールゲージ···16番ゲージ
シリーズ···その他
商品の情報
商品の状態 | やや傷や汚れあり |
鉄道模型
ホビー・楽器・アート
-
商品満足度
4.8 -
採点分布
(573件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★